Проба руля
На начальном этапе создания материала, я, чуть было, не сделал роковую ошибку, пытаясь перенести поездку в связи с личной занятостью. Дело в том, что когда состоится следующий выезд и будет ли потом возможность — не известно, а тут выходит: «собирай манатки — вечером едем!». Были обещаны яркие эмоции и, практически, наркотическая зависимость.
Нет, я, безусловно, представлял себе, что такое снегоход и, имея опыт вождения мотороллера, не особо переживал по поводу того, что не справлюсь с управлением или не совладаю с подобной техникой. Готовясь, начал было перебирать, чего у меня есть из подходящей снаряги, но тут же получил категорический отворот. Друзья, для езды на снегоходе не подойдут ни одни ваши огородные подштанники, бабулины и лохматые варежки из Тузика тоже не совсем то. Треух можно взять, но только для того чтобы комфортно бегать из избы в туалет. Экипировали меня организаторы. Компания называется «Тайфун», она и занимается продажей снегоходов и всем, что с этим связано, вплоть до организации выездов в трехметровые снега с подробным инструктажем: чего, как и куда. Снаряга — мое почтение! Массивные теплые сапоги, широкие штаны с молнией от бедра (брюки превращаются...), куртка с клапанами и капюшоном.
Выезжали в 19:00 на комфортабельном Mitsubishi L200 с тремя снегоходами в прицепе. Вы только посмотрите на этих красавцев. Уже во внешнем виде есть что-то хищно-животное, есть характер, есть агрессивная красота.
Место для адова действа выбрано правильное. Друзья, СНЕГ ЕСТЬ! Это не фантастика. Самое интересное, что до Усть-Бюри его нет, в Усть-Бюри тоже нет, а за Усть-Бюрью есть! При этом белый, пушистый и глубокий. Туристическая база «Изых» встретила натопленной избой и шурпой из козлятины. Для поклонников евроотелей, теплых унитазов, баров с Bellis`ами и Courvois`ями существуют другие базы по всей Хакасии. На «Изыхе» атмосфера сугубо мужская. Бревенчатые избы, строго нарезанные по размерам стен ковры, кирпичные печи, крепкие палати. И крайне важный для многих момент — очень тепло. Само собой, баня для отогрева излишне самонадеянных спортсменов. Термос обязателен, а содержимое варьируется в зависимости от личных предпочтений.
Нужно отметить, что удовольствие не дешевое, прямо скажем, сумма для некоторой категории граждан неподъемная. Те, кто может позволить себе интернет, могут сделать следующий шаг и мгновенно загуглить сколько стоит снегоход. Тут хочется привести цитату известного интернет-публициста: «Хорошо быть состоятельным парнем!». Утром придавило −20, что не уменьшило энтузиазма участников, лишь слегка прибавило прыти. Звук работающих двигателей снегоходов понимающие слышат специфически. Это симфония, друзья! Принимающая сторона обеспечила утилитарным снегоходом Ski-Doo. Это снегоход в девяносто лошадиных сил и примерно триста килограммов (на сто килограммов тяжелее горного).
— Большой — это хорошо.
— Ты поэт, Карлитос.
© «Убить Фрейда»
Горные снегоходы приблизительно двести килограммов и сто шестьдесят пять лошадей.
Управление снегоходом, против управления всеразличными мопедами и мотоциклами, это совершенно другое, другое в корне, несмотря на внешнее сходство. Сидение на попе и величественное обозревание красот Великой Сибирской Тайги возможно лишь на идеально ровной дороге и со скоростью 20-30 км/ч, да и то, скорее всего, приведет вас прямиком в сугроб, а откапывать трехсоткиллораммового монстра — удовольствие отдельное.
Откапывание снегохода это обязательная часть программы, это часть удовольствия, это составляющая обучения. После каждого «копания» мозг мгновенно отыскивает центр тяжести, синхронизирует его с задницей и назначает ваши дряблые нижние конечности мощными амортизаторами, обеспечивающими кроме упругости еще и баланс. Если все гармонично не заработало, следует следующий сеанс откапывания, где теперь уже руки назначены лопатами. На самом деле закапываются все, но по разным причинам. Если я втыкал снегоход исключительно из-за отсутствия навыков и недостаточного внимания, то профессионалы закапываются в процессе покорения особо сложного участка, или в процессе эффектного кривлянья перед симпатичными дамами, или от чувства собственной, внегаллактической крутости. Так или иначе — копали все! Кстати, очаровательная дама была всего одна. Она приехала к брату, и тот мгновенно показал питерской гражданке всю суровость и красоту местной тайги. Девушка повела себя совершенно неожиданно. Она весело ползала по сугробам, задорно смеялась и бросала в брата снежки. Как будто и не −20 вовсе. Я, к примеру, выглядел иначе.
Становится ясно, почему кататься на снегоходах ездят исключительно группами. Сдуру можно так зарыться, что откопают только через пару десятков миллионов лет... мамонты. А когда едут «бражкой», то оно сразу надежнее, веселее и безопаснее.
По дороге туда я закапывался раза четыре-пять, причем один раз воткнул снегоход и вылетел с него к чертям собачьим! На такой случай предусмотрена специальная опция. «Телефонный» шнурок одним концом закрепляется на пластиковый карабин куртки, а на другом конце «ключ». Вообще это не совсем ключ, это колпачок с контактом. В момент вылета со снегохода, колпачок отсоединяется, контакт размыкается и снегоход глохнет. В противном случае может уехать очень далеко, либо разбиться о ближайшее дерево.
Каждый раз выкапываться мне помогали. Замыкающим шел самый опытный спортсмен, который строго отслеживал мои корявенькие виражи и учил откапывать снегоход. Спасибо за понимание и терпение. Много лет назад, на рафтинге, за не правильное поведение, ошибки в управлении и разявничество сидящих на носу били веслом, но это — другая школа, совсем разное кунг-фу. Во время традиционного привала запечатлел тех, по чьей вине я получил шанс поучаствовать в том, в чем, наверное, никогда бы не поучаствовал, не сложись такой ситуации. Крайний справа: Сергей Васильевич Иванов. Владелец и руководитель BRP Центра «Тайфун». Опытный спортсмен, душа-человек и тот самый замыкающий, который спасал меня всю дорогу. Следующий против часовой стрелки: Сергей Сергеевич Иванов. Заместитель Сергея Васильевича Иванова, молодой талантливый спортсмен и по совместительству сын владельца. Все происходило настолько стремительно и бодро, что я едва ли правильно запомнил имена остальных участников и, дабы не ошибиться, не буду их перечислять. Отмечу лишь, что компания должного задора, отменного дружелюбия и чувства юмора. Например, потешная балаклава, которую принято называть «баба Клава». Кстати, надевают ее под шлем во время заездов, а вовсе не для плясок на амвонах, если вдруг кто не знал.
Ну а я тем временем, проникнувшись куском мастерства в области выкапывания снегохода, решил, что уж на ровной-то дороге могу позволить себе гарцануть и прочувствовать, как на ходу отламываются замерзшие сопли. На спидометр смотреть было некогда, я дорогу-то едва разглядеть успевал. Однако, с каждым дополнительным километром в час, выделялся примерно стакан адреналина. Адреналин впору было продавать на разлив! Но оказалось, что счастье так же быстро и мимолетно, как выскочивший из-под наездника снегоход. Крутой поворот вправо позволил мне вдоволь насладиться ситуацией, в которой обнаглевший курсант врезается в плотный снежный борт на скорости 80 км\ч. До сих пор не понятно каким образом я усидел на снегоходе и не улетел обратно в Абакан. Здравомыслием обдало как из ушата. До конца маршрута вел себя прилично. По возвращению на базу потряхивало примерно тридцать минут, после чего опять накатило. Желание, больше всего похожее на детское. Впору упасть на снег, сучить ногами и реветь в голос! Развлечение сугубо мужское, по характеру, конечно, но ни в коем случае не в буквальном смысле. Этакий микс мощи машины, иллюзии полной власти над ней и страха за то, что размотает в лоскуты о случайное дерево. Тут главное держать в узде эмоции и не позволять им подвергнуть себя опасности. Тем не менее, при соблюдении определенных правил, внимательном следовании инструкциям, вы рискуете всего-навсего временем, которое потратите не на езду, а на раскапывание снегохода. Да и эти моменты нужно и должно свести к минимуму. Посмотрите, как катаются профи — это балет!
Красота и восторг, друзья! Обратите внимание, просто задумайтесь, сколько всего есть вокруг вас. Много ли из этого вы попробовали? Именно поэтому не прощаюсь. Следите за обновлениями на Репаблик.
P.S. Во время мероприятия Сергей Васильевич робко поделился, что в планах есть открытие школы Скидукинга (езды на снегоходах Ski-doo) и поскольку техника выше всяких похвал, гарантирован полный отрыв и «океан эмоций»!
